El Informe de Capital Fronterizo
Investigación trimestral del corredor Eagle Pass–Maverick County. Qué se está operando, qué se está autorizando, hacia dónde va la infraestructura, y qué significa para el capital que está decidiendo si entra.
El corredor, revalorizado
El comercio a través de Eagle Pass–Piedras Negras alcanzó 43,570 millones de dólares en 2024 — pero tres cuartas partes se mueven por ferrocarril. El comercio por camión es de 11,000 millones de dólares, a través de un solo carril de inspección comercial — Laredo tiene veintisiete. El resto cruza por un puente ferroviario de vía sencilla construido en 1922. Hay dos cruces autorizados para aliviarlo. Se reporta que México terminó su puerto de entrada y está construyendo las vialidades de acceso. Del lado texano, por fin hay una carretera contratada — y ninguna obra ha iniciado.
El Número 01 es el registro de la infraestructura: en qué punto está realmente cada proyecto, por qué el lado mexicano está financiado y avanzando mientras el lado texano estudia, qué dice y qué no dice el precedente de Laredo, y cuatro escenarios para el capital que entra — cada uno con el argumento en contra.
Veintiocho páginas. Cada cifra viene con fuente, o marcada como sin fuente. Se publica trimestralmente, sin costo.
Descargue el PDF directamente — sin dejar correo:
Español — 29 páginas
·
English — veintiocho páginas
La edición en español no es una traducción automática. Se redactó contra un glosario de terminología técnica y las citas de documentos oficiales conservan su texto original en inglés.
En este número
- El corredor en cifras
- El registro de la infraestructura
- Los dos corredores carreteros que nadie está poniendo en precio
- El precedente de Laredo — y sus límites
- Qué significa esto para el capital
- Cuatro escenarios para el capital — con el argumento en contra de cada uno
- La restricción que nadie analiza
- Cómo se ve aquí una debida diligencia disciplinada
- Metodología, fuentes y limitaciones
Todos los números, conservados.
El valor de una cobertura trimestral está en la serie, no en un informe aislado: usted puede leer lo que dijimos hace un año y juzgar si se sostuvo.
Número 01 — El corredor, revalorizado
El registro de la infraestructura, la asimetría de financiamiento del lado mexicano, el precedente de Laredo y cuatro escenarios para el capital que entra.
Número 02 — Planeado
Inicio de construcción de Puerto Verde, movimiento de suelo en la zona de influencia, y la pregunta de la absorción industrial.
Guías del corredor
Referencia permanente entre números: los puertos de entrada, los cruces autorizados, las carreteras, y qué hay que analizar antes de comprar terreno aquí. Publicadas en inglés.
La investigación se ofrece con fines exclusivamente informativos. No es un pronóstico, una garantía de rendimiento, asesoría de inversión ni un avalúo. Las fuentes y la metodología se publican con cada número.
El Número 01 ahora. El Número 02 antes de que sea público.
Un correo por trimestre: el informe y nada más. Los suscriptores reciben cada número la semana en que queda terminado; al sitio público llega después.
Casos de estudio del corredor
Una serie numerada. Cada uno es el registro de lo que consta en expediente sobre un solo proyecto de este corredor — actas de cabildo, ordenanzas adoptadas, instrumentos inscritos, presentaciones ante autoridad, registros y conjuntos de datos publicados. Cada cifra viene con fuente o está marcada expresamente como NOT FOUND. De lectura libre, sin dejar correo. Publicados en inglés.